Pendant longtemps, la réussite à l’épreuve pratique du permis moto n’était conditionnée qu’à la réussite préalable du conducteur à l’épreuve théorique générale (ETG). Depuis le 1er mars 2020, cette exigence a un nouveau formulaire. Depuis la réforme de mars 2020, les tests de spécifications des motos ont ainsi remplacé les questions verbales des inspecteurs lors des tests de réglage.
Le test de code moto connu sous le nom de « Epreuve théorique moto » (ETM) est obligatoire pour tous les candidats au permis moto. En théorie, la spécificité de l’épreuve du règlement moto est la spécificité des questions posées au candidat au permis moto par rapport à l’ETG. Alors que les questions ETG sont de nature générale, les questions de l’examen de théorie du code moto se concentrent sur des aspects spécifiques des deux-roues motorisés. Ceux-ci incluent, par exemple : excès de vitesse à moto dans la circulation de voie à voie, port d’un gilet airbag, retrait du casque d’un motocycliste, victime d’un accident de la route.
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